Продолжается достройка моста через Сухой Лиман по дороге от Одессы до Черноморска. Там сейчас выполняют работы по сооружению земляных насыпей на подходах к мосту.
Как сообщают в Службе автодорог Одесской области, в нынешних геологических условиях земляная насыпь требует довольно большого времени на стабилизацию и консолидацию. Это составляет примерно 6-7 месяцев для высоты насыпи до полутора метров. Судя по последнему опубликованному видео, в уже почти готовой насыпи осталось как раз последние полтора метра высоты.
Длина нового моста через Сухой лиман 100 метров, длина подходов к нему суммарно 600 метров. Всего, таким образом, конструкция имеет длину в 700 метров. Ширина проезжей части на мосту - 7,5 метров, что составляет две полосы без возможности расширения для полноценного четырехполосного движения.
Высота подмостового габарита 4 метра, чего достаточно для прохода маломерных судов. Но проход даже парусных яхт, не говоря уже о портовых буксирах - уже невозможен.
Строительство моста по дороге на Черноморск идет с 2016 года и должно было завершиться еще в 2018 году. Изначально строительство моста оценивали в 100,5 миллионов гривен, однако во время строительства его сметная стоимость возросла до 217 миллионов гривен в марте 2020 года, а по недавно утвержденной главой ОГА Максимом Куцым новой смете - цена моста выросла до 244,8 миллиона гривен - почти в два с половиной раза.
До середины 2018 года строительство финансировалось мэрией Черноморска, Администрацией морских портов Украины и бюджетом Одесской области. За примерно 130 миллионов гривен возвели основные капитальные конструкции моста - опоры и пролеты. На данный момент средства на строиетельство моста отсутствуют как в городском бюджете Черноморска, так и в областном бюджете.
Проезд через Сухой лиман на автотрассе М-27 Одесса – Черноморск уже несколько десятков лет осуществляется по временной понтонной переправе. Последний раз понтон ремонтировали в 2019 году, однако срок его службы истекает уже в октябре 2020 года. Поэтому властям Черноморска, Одесской области и дорожным службам необходимо как можно быстрее решить вопрос с достройкой моста через Сухой лиман.
