Реконструкцию Алексеевского сквера проводит компания "Одесаголовпостач" за 36,5 миллионов гривен. Подробности - в нашем видеосюжете.
Здесь проводится комплексное благоустройство всего сквера. Прокладываются новые аллеи и дорожки, их укладывают новой тротуарной плиткой. Обустраивают новое наружное освещение. Будут устанавливать новые спортивную и детскую площадки. Будут устанавливать новую ограду вокруг сквера, в том числе с максимальным сохранением уцелевших металлических конструкций еще начала ХХ века.
В данный момент проделан уже достаточно большой объем работы. Уже демонтирована старая детская площадка. Демонтированы старые пути трамвая и проложены новые пути разворотного трамвайного кольца. Завезены строительные материалы для обустройства новой ограды, которая будет полностью копировать старую.
Уже готова часть новых аллей Алексеевского сквера. Весной 2021 года Алексеевский сквер превратится в достаточно благоустроенную и симпатичную прогулочную зеленую зону на Молдаванке.
Своего рода "ядром" Алексеевского сквера является одноименный православный храм. Но это не старая постройка, это новодел, который построен уже в 2000-е на месте старой церкви, разрушенной советской властью еще в 1930-е годы.
Старая одесская Молдаванка уже сдает свои позиции высоткам. Значительная часть работ по реконструкции Алексеевского сквера уже сделана. Но мы видим, что сделать еще осталось довольно много.
Также здесь полностью меняют трамвайные пути разворотного кольца 11-го и 12-го маршрутов. Это будет простое разворотное кольцо с рельсами, уложенными на деревянных шпалах, так как здесь кривые малого радиуса. Старые трамвайные пути, которые ведут вокруг Алексеевской площади и в сторону улицы Мельницкой по ранее закрытой в 2008 г. линии на Дальние Мельницы, скорее всего, не будут "подключены" к основной сети трамвая и в некотором будущем будут полностью демонтированы.
Сейчас, во время реконструкции, на Алексеевскую площадь заезжают только служебные трамваи. Для этого им приходится преодолевать задним ходом всю улицу Адмирала Лазарева.
До конца реконструкции осталось довольно много работы по "трамвайной" части. Новые пути визуально выглядят готовыми, но на самом деле рельсы не прикреплены к шпалам, а под них не подсыпана щебеночная подушка. Щебень уже есть, его подсыпят под шпалы, затем прикрепят рельсы - и уже весной одесситы снова увидят трамваи в обновленном сквере на Молдаванке.
Трамвай когда-то играл на Алексеевской площади гораздо большую роль, чем сейчас. Ведь здесь в свое время располагался так называемый "Большой Вокзал" - станция Одесса-Товарная принимала большинство пассажирских поездов, следующих из близлежащих населенных пунктов, фактически пригородных поездов. Здесь также находилось трамвайное депо, которое сейчас преобразовано в вагоноремонтные мастерские. Это первое трамвайное депо специальной постройки, возведенное в начале ХХ века специально к открытию трамвайного движения в Одессе. С 1997 года оно закрыто. Сейчас в нем собирают новые трамваи типа "Одиссей" и "Одиссей-Макс".
Старые, заброшенные еще в конце 1980-х гг трамвайные пути охватывают кольцом территорию комплекса бывшего трамвайного депо со всех сторон и даже заходят на его территорию с задней части. На этих заброшенных путях еще в начале 1990-х стояло несколько десятков списанных и разграбленных трамваев. А сейчас трамвай сюда даже не заедет - тут демонтирована контактная сеть.
А с другой стороны сквера есть еще одна заброшенная трамвайная линия, которая ведет на железнодорожную станцию Одесса-Товарная - для транспортировки новых трамваев с железной дороги в город Но она заброшена еще 11 лет назад - последний трамвай по ней проехал еще в 2009 году.
Большую часть Алексеевской площади когда-то занимал одноименный продовольственный рынок. Сейчас рынка нет, вместо него гаражи и автостоянка.
