В Одесі визначилися з локаціями перехоплювальних парковок. Про необхідність будівництва таких паркінгів говорили на апаратній нараді в Одеській міській раді. Такі парковки повинні розвантажити центр міста від автомобілів, інформує видання “Пасажирський транспорт”.
Як це працюватиме?
Як зазначається, в Одесі ще на початку цього року розробили і затвердили «Концепцію розвитку дорожньо-транспортної інфраструктури та паркувального простору», яка передбачає створення так званих «перехоплювальних» парковок навколо центральної частини міста. Перехоплювальні парковки працюють таким чином – автомобіліст залишає свій автомобіль на парковці поза центром міста, а далі або йде пішки, або користується громадським транспортом. Для іногородніх автомобілістів часто в європейських містах передбачають такі парковки на околицях міста.
В Одеській мерії вже показали схеми можливого розміщення трьох перехоплювальних паркінгів, будівництво яких дасть можливість розвантажити центральну частину міста від автомобілів. Парковки планують розмістити під проїжджою частиною або зеленими зонами.
Де планують розмістити?
Перший підземний перехоплювальний паркінг в Управлінні архітектури Одеської міськради пропонують розмістити в межах вулиці Пантелеймонівської, Привокзальної площі та Італійського бульвару. Він розміститься під проїзною частиною між залізничним вокзалом та зеленою зоною.
Другий підземний перехоплювальний паркінг повинен з’явитися в районі вулиць Мечникова, Великої і Малої Арнаутської.
Третій повинен з’явитися під розворотним кільцем трамвайного маршруту № 20 між вулицею Балківською і Херсонським сквером.
Якщо ці підземні паркінги будуть однорівневими, то на них можна буде отримати близько 1000 паркомісць.
Будівництво паркінгів коштує близько 6 – 8 тисяч доларів за одне машиномісце. Таким чином, паркінг для 300 автомобілів обійдеться у трохи більше ніж 40 мільйонів гривень. Тому місто має знайти механізми для того, щоб залучити для цього інвесторів.
