Как сообщало Минреинтеграции, при поддержке Программы развития ООН, на КПВВ «Чонгар» и «Каланчак» недавно установлены рентгенотелевизионные сканирующие комплексы (интроскопы), с помощью которых можно быстро проверить содержимое багажа без необходимости его открытия, чтобы удостовериться, есть ли в нем запрещенные и опасные вещи.
Об этом Восточный Вариант сообщает со ссылкой на Минреинтеграции
Практика применения таких систем на контрольных пунктах въезда-выезда, оборудованных интроскопами, показывает, что так удается заметно снизить количество нецелесообразных осмотров и уменьшить затраты времени на прохождение надлежащих таможенных процедур. А еще - минимизировать печально известный человеческий фактор в процессе таможенного контроля.
Проверка с помощью интроскопа занимает от 25 до 40 секунд.
При поддержке ООН на двух КПВВ установили новые сканеры. Фото: Минреинтеграции
Директор Государственного предприятия «Реинтеграция и восстановление» Дмитрий Ланин рассказал о работе нового оборудования.
Рентгенотелевизионные интроскопы помогают выполнить бесконтактный осмотр и обследование объектов и вещей, которые граждане перевозят в багаже и ручной клади через КПВВ.
"Сейчас все граждане, которые пересекают линию разграничения через КПВВ «Станица Луганская», и КПВВ на административной границе с временно оккупированным АР Крым «Чонгар» и «Каланчак» проходят контрольные процедуры с использованием интроскопов, которые позволяют значительно ускорить процесс проверки их багажа. Впрочем, время, которое реально тратится на такую процедуру, зависит от содержания такой клади и ее объема. Например, если проверка с помощью интроскопа, которая занимает от 25 до 40 секунд, не обнаружила среди вещей каких-то подозрительных предметов, такой багаж не подлежит дополнительному «ручному» визуальному осмотру. А последний может длиться от двух и более минут, в зависимости от количества подозрительных предметов", — пояснил Ланин.
При поддержке ООН на двух КПВВ установили новые сканеры. Фото: Минреинтеграции
"Конечно, трудно назвать количество людей, которые за час пересекали КПВВ до установки интроскопов, и сколько пересекает сейчас. Для этого стоит проводить комплексное исследование которого еще было. Здесь следует учесть следующие особенности: количество посетителей, прибывающих в КПВВ в определенное время суток, содержимое и габариты багажа, характер общения между работниками Госпогранслужбы и лиц, пересекающих КПВВ. Но однозначно, что способности наши ощутимо выросли в этом компоненте", — пояснил он.
Проект этот готовился и был реализован в течение 2021 года. Для установки (монтажа) и наладки интроскопов на одном КПВВ понадобилось около двух суток, а обучение персонала работе со сканерами продолжалось в пределах двух-трех дней. Практическая деятельность этих специалистов показала, что в процессе обучения персонала сложностей не возникало и все хорошо усвоили необходимые технологические тонкости.
Всего было передано 16 интроскопов стоимостью более 10,6 млн гривен. Закупка и установление интроскопов состоялись благодаря сотрудничеству Министерства по вопросам реинтеграции временно оккупированных территорий Украины, Государственного предприятия «Реинтеграция и восстановление» и Представительства ООН в Украине в рамках проекта международной технической помощи для улучшения пересечения всех КПВВ.
Всего, как международная техническая помощь, было передано 16 интроскопов стоимостью почти 10 674 тыс. гривен.
При поддержке ООН на двух КПВВ установили новые сканеры. Фото: Минреинтеграции
Относительно финансовой экономии - стоит понимать, что эти приборы потребляют электроэнергию, поэтому несколько выросли расходы на нее. Однако удалось выиграть значительно больше в аспектах, которые трудно буквально измерить финансово. Это качество и скорость сервиса, это создание достойных условий пересечения для граждан и самое главное - безопасность граждан и государства в целом.
При поддержке ООН на двух КПВВ установили новые сканеры. Фото: Минреинтеграции
С Представительством ООН обсуждается установление внешних LED-экранов для объявления важных сообщений и информации, касающейся как пересечения КПВВ, так и социальной, пенсионной, административной, образовательной и других составляющих, важных для общества. Для координации и получения гражданами ответов на их актуальные вопросы, планируется реализовать и проект информационно-справочных киосков и видеопанелей Digital Signage.
Также прорабатывается вопрос установки навигационных составляющих на КПВВ, которые будут подсказывать гражданам правильную пошаговую последовательность пересечения таких пунктов и указывать на размещение объектов на КПВВ.
