О том, что транспортное сообщение между областным центром и югом области необходимо улучшать, известно давно. Коллектив одесских архитекторов при поддержке урбанистов и портовиков представил новый проект моста через Днестровский лиман, обладающий рядом преимуществ.
Об этом сообщает корреспондент Украинской Службы Информации со ссылкой на председателя Ассоциации архитекторов Одессы Владимира Халина, одного из авторов проекта.
Концепцию моста представили Белгород-Днестровский порт, Ассоциация архитекторов Одессы и Институт городской регенерации и дизайна. Главное отличие проекта от созданных ранее – в том, что мост пройдет севернее акватории Белгород-Днестровского порта, не пересекает выход в море судам и позволит по лиману построить горизонтальную эстакаду, а не большепролетный мост. Кроме того, он соединит противоположные берега лимана на самом близком расстоянии – 4 295 метров.
Конструктивные особенности и месторасположение моста позволят сделать строительство дешевле на порядок, чем стоят существующие проекты, утверждают авторы. При этом, расстояние от Белгорода-Днестровского до Одессы сократится на 36 км, а пропускная способность моста составит 40 тысяч автомобилей в сутки. Средняя высота моста будет 12,5 метров, высота и ширина судоходного прогона составит 15 и 100 метров соответственно, при этом рядом с мостом планируется строительство яхт-клуба.
Обосновывая необходимость реализации такого проекта, авторы пишут:
Транспортная связь с Южной Бессарабией и пересечение Днестровского лимана сейчас осуществляется по узкому автомобильному мосту и далее через территорию Молдавии или по подъемному совмещенному мосту в Затоке. Оба моста находятся в плохом состоянии и периодически закрываются на ремонт. Вероятность одновременной поломки, которая полностью остановит автомобильное и железнодорожное сообщение с территорией, сопоставимой по площади со Словенией, не кажется фантастической.
Концепция, безусловно, интересна. Насколько высоки ее шансы на реализацию, пока сказать трудно.
